15 лет ESP!

Многие отечественный автолюбители хорошо знаю, что такой ABS, но в современных автомобилях часто в месте с ABS устанавливается еще одна важная система ESP. Что за она и как она работает? Есть еще и повод рассказать, как она работает, ведь в этом июне этой системе исполняется 15 лет!

ESP – электронная система стабилизации. Как и ABS, данная система является плодом творения компании Bosch. Немного цифр. В прошлом году в России было продано только 19% автомобилей с электронной системой стабилизации. Главное, что делает ESP – система, которая заставляет автомобиль оставаться на траектории в случае экстримальной ситуации, но если все же и система не справляет и автомобиль уходит в занос, то он уходит с траектории так, чтобы автомобиль встретил препятствие передней частью, то есть часть, которая максимально поглощает энергию удара.

Автомобиль с ESP не нуждается в каких-то особых навыках управления.

В автомобиле с ESP нужно как новичок – со всей силы давить на тормоза и сцепление и крутить рулем. Так электроника понимает, что вы делаете, берет ситуацию под свой контроль, снижает скорость до необходимого значения, чтобы предупредить вращение автомобиля и сохранить траекторию.

Неоднократные эксперементы показали, что с системой ESP в случае экстренной ситуации на дороге, неопытный водитель может выйти из опасной ситуации намного легче и лучше, чем профессиональный водитель на автомобиле без системы ESP.

Почему в наших широтах не очень популярны подобные системы? Во-первых это не очень высокая информированность владельцев. Во-вторых – у нас не принято заботится о безопасности автомобилей. Нашего человека больше интересует кондиционер и магнитола с большим экраном, чем пара дополнительных подушек или система стабилизации. Еще одной причиной малого распространения подобных систем является то, что такие системы обычно не предлагаются по отдельности. Обычно дополнительные системы безопасности предлагаются в отдельном пакете, пакете, в который входит например хромированные регуляторы в салоне, кожаная обшивка седений, электроподогрев сидений и оригинальные легкосплавные диски. В результате, если человека интересует только системы безопасности, то ему нужно заплатить солидную сумму за часто не нужные опции. Выходит, что забота производителей о безопасности пассажиров – маркетинговый ход, который заставляет покупателей приобретать еще и большое количество других опций, которые часто не нужны.

Возможно, в ближайшее время системы электронной стабилизации станут таким же обязательным оборудованием как подушки безопасности, ABS и ремни безопасности.

Вашему вниманию рекомендуем сайт 1i.by - новый сайт о промышленности Беларуси.