Тяжело достичь высокого звания в мире автомобилестроения. А теперь представьте, как тяжело достичь высочайшего уровня в мире автомобилестроения, если ты даже не производишь автомобили. Речь идет о фирме, занимающейся выпуском акустических систем для автомобилей высокого класса. В современном мире автомобилестроения, среди множества производителей, эта фирма смогла достичь очень высокого уровня и стать партнером для марок очень высокого класса.

Конечно же, речь идет о марке Bang&Olufsen. В дополнение к их высококачественным домашним кинотеатрам и акустическим системам, многие производители мечтают получить системы Bang&Olufsen в салоны своих автомобилей. Фирма работает с такими известными марками как Audi, Bentley, Lamborghini, Aston Martin и теперь к этому списку присоединилась и марка BMW.

Жизнь для компании Jaguar во времена владения Ford была не такой уж сладкой. Да, марка получила мощный приток инвестиций для работы над новыми моделями и совершенствованием существующих, качество и надежность, которые до этого были отвратительно низки, поднялись до приемлемого уровня. Но все равно, Jaguar продолжал находиться в тени своего более мощного земляка – Aston Martin.

Текущая эра – эра Tata, крупной индийской компании, которой в настоящее время принадлежит Jaguar. Tata стала новым вздохом свежего воздуха для марки Jaguar. Рейтинги Jaguar активно поползли вверх. И в качестве празднования этого события компания выпустила XKR 175. Эта модель основана на XKR и приурочена к 75-летию марки. Этот автомобиль является сильнейшим ответом на весь модельный ряд Aston Martin, за исключением непоколебимого DB9. В целом, Jaguar XKR 175 показывает на что способно британское автомобилестроение в классе GT.

Самым аристократичным и популярным видом спорта среди обеспеченных людей является гольф. По крайней мере, за границей. И специально для того, чтобы и в гольф они играли с максимальным уровнем «крутизны» был создан уникальный автомобиль для гольфа.

Данный гольф-кар от компании Garia можно считать полноценным электромобилем для дорог общего пользования. Единственное что ограничивает его выезд на большую дорогу, это отсутствие ремней безопасности, но например в нашей стране это строго не требуется.

Гольф-кар от Garia стоит 60 000$! В этом автомобиле есть все элементы роскоши от дорогих седанов. Например, независимая подвеска, кондиционер, уникальная окраска по заказу покупателя.

За такие же деньги можно приобрести и обычный автомобиль, только с намного более высоким уровнем оснащения. Например, Suzuki Alto, стоимость базовой комплектации которого начинается с 12 000$, а максимальное оснащение стоит 19 000$.