Кажется, что автомобилестроители стали понимать, что нужно покупателям и стали тратиться на разработку не больших джипов, а компактных кроссоверов. Например, Land Rover, которая выпустила Evogue – компактный кроссовер, который был выпущен на конуне топливного кризиса. Tata – владелец Land Rover и Jaguar, решил выпустить еще один, более роскошный компактный кроссовер под маркой Jaguar.

Это не первая новость о кроссовере Jaguar, но сейчас эта информация почти подтверждена официально Стюартом Шором, руководителем Jaguar и Land Rover, который заявил что в ближайшие пять лет, модельный ряд Jaguar будет значительно расширен, появятся новые формы кузовов, новые двигатели, новые технологии.

Предполагается, что новый кроссовер от Jaguar будет выполнен в стиле нынешней модельной линейки.

Тяжело достичь высокого звания в мире автомобилестроения. А теперь представьте, как тяжело достичь высочайшего уровня в мире автомобилестроения, если ты даже не производишь автомобили. Речь идет о фирме, занимающейся выпуском акустических систем для автомобилей высокого класса. В современном мире автомобилестроения, среди множества производителей, эта фирма смогла достичь очень высокого уровня и стать партнером для марок очень высокого класса.

Конечно же, речь идет о марке Bang&Olufsen. В дополнение к их высококачественным домашним кинотеатрам и акустическим системам, многие производители мечтают получить системы Bang&Olufsen в салоны своих автомобилей. Фирма работает с такими известными марками как Audi, Bentley, Lamborghini, Aston Martin и теперь к этому списку присоединилась и марка BMW.

Когда мировой кризис стал забываться, мировые автопроизводители как с цепи сорвались. Каждый день они радуют настоящих и будущих автовладельцев новинками. Не осталась в стороне и японская марка Lexus. После выпуска половины из пятисот Lexus LFA марка задумалась: а что делать дальше? Итак, Lexus LFA Roadster, звезда детроитского автосалона 2008 года, скорее всего будет производится в намного большем количестве, возможно, даже в большем количестве чем его предшественник с твердой крышей.

Авторитет марки в высшем классе активно пожирают такие гиганты как Audi, BMW и Mercedes. Поэтому время продвигаться по всем секторам. Для достижения высот во всех сегментах будут брошены огромные силы и достижение цели будет начато с введения в строй новой модели – Lexus VX.

Чтобы заняться производством спортивных автомобилей, нужно быть либо безумцем, либо человеком, которому нечем заняться, а финансовое положение настолько устойчиво, что такое занятие не сможет его пошатнуть. В любом случае, человек должен быть абсолютно уверен в своем успехе.

Те, кто имели дело с Джеральдом Вигертом, основателем небольшой марки Vector, могли однозначно сказать, что этот человек уверен в своем успехе. Прошло время, Вигерт перестал верить в свою мечту о постройке идеального спортивного американского автомобиля. Но к этому моменту 14 Victor M12 уже были готовы. Как можно заметить, очень редкий автомобиль. Даже правильнее сказать редчайший. Вероятность встретить два таких автомобиля в одном месте ничтожна. Но как оказалось, и такое бывает. Один агент по продаже легковых автомобилей выставил на продажу сразу два Vectora M12, один из которых – самый первый из выпущенных M12!

В Германии начали внедрение новых интеллектуальных светофоров, которые смогут обмениваться информацией с автомобилями и сообщать водителю о том, сколько времени еще будет гореть зеленый, либо через сколько загорится зеленый свет. Создатели говорят, что такая система позволит сэкономить до 17% топлива, ведь они смогут корректировать скорость и маршрут так, что бы пересекать перекрестки на зеленый свет.

Система была развита не абы кем, а компанией Audi в родном городе Audi Ингольштальдте. Система одновременно рассчитывает скорость, с которой нужно двигаться водителю, чтобы пересечь перекресток без остановки. Светофор будет связываться с водителем через навигационную систему автомобиля, с помощью которой будет вычисляться расстояние до светофора, и навигационная система будет рекомендовать снизить скорость или увеличить, чтобы пересечение светофора было произведено с минимальным временем остановки либо совсем без нее.