На аукционах можно встретить самые разные автомобили, разных лет и за совершенно астрономические суммы. И встретить на аукционе McLaren F1 не такое уж удивительное событие.

Есть очень много автомобилей на этой планете, которые получили настоящую популярность только спустя многие годы после их выпуска. Но McLaren – он другой, интерес к нему не угасал с самого первого появления в 1991 году. Тогда этот автомобиль стал быстрейшим в мире автомобилем для дорог общего пользования, и остается быстрейшим в мире автомобилем с атмосферным двигателем. Для многих этот автомобиль был и остается недостижимой мечтой. Оснащенный двигателем BMW V12, мощностью 850 л.с., этот автомобиль по прежнему остается уникальным. Несмотря на свою простоту, отсутствие комфорта и солидный возраст, этот автомобиль почти в два раза дороже не менее амбициозного Bugatti Veyron.

«Mercury – марка, в которой грядут большие перемены. Сегодня мы делаем первый шаг в новую эру автомобилей Mercury, возвращая марку к тем временам, когда она была лидером в своем сегменте. Мы начинаем новую эру премьерой нового, двухместного, спортивного закрытого купе Mercury Messenger.» Так в 2003 году представили будущее «космической» части марки Ford марки Mercury во время премьеры автомобиля Mercury Messenger на автосалоне в Детройте. К сожалению, тому что было сказано не суждено было сбыться.

Так получилось, что руководство Ford предпочло тратить деньги лишь на переклеивание значков Ford на значки Mercury. Для этого на плаву держался целый завод, а единственной моделью Mercury из современных, которая была построена не на базе Ford было восьмое поколение Mercury Cougar.