В череде международных автосалонов, сменяющих друг друга с завидной частотой, занять свое скромное местечко с 6 по 10 мая намерено минское «Моторшоу». Однако пока ни организаторы, ни участники выставки не уверены, в насколько теплом или же глубоком месте окажется столичный автосалон.

Об отличительных особенностях предстоящего автосалона и о том, доживет ли «Моторшоу» до следующего года, рассказал организатор мероприятия директор ООО «Ремарк» Дмитрий Ярота:

- В связи с экономической ситуацией автосалон точно не будет таким, как мы предполагали еще в прошлом году. Многие участники приняли решение уменьшить свои площади. Это - главное отличие. Второй момент, но уже положительный, заключается в том, что борьба пойдет не просто за покупателей, но еще и с самыми низкими ценами за всю историю.

Непростые времена, безденежье, кризис… Но серийных премьер на прошедшем в начале весны 79-м Женевском автосалоне была просто тьма тьмущая – зимняя выставка в Детройте в этом смысле «и рядом не стояла».

Компания Audi провела в Женеве сразу три громких дебюта, два из которых – уж очень «горячие». Купе и родстер TT RS оснащаются 2,5-литровой бензиновой «пятеркой» мощностью 330 л.с., которая до 100 км/ч разгоняет автомобиль за 4,5 секунды. Ну, чем не Porsche? Вторая новинка – 333-сильный кабриолет S5. И, наконец, третья премьера Audi – «универсал повышенной проходимости» A4 Allroad с практически идентичной кроссоверу Q5 технической начинкой. Его европейские продажи начнутся летом по цене от 37 100 евро.

Конкуренты из BMW выступили скромнее: из действительно нового на стенде можно было увидеть похорошевший родстер Z4 со складной жесткой крышей. Первыми машину увидели американцы в начале года в Детройте. На выбор покупателю предложены три версии с рядными бензиновыми «шестерками» мощностью от 204 до 306 л.с. Стоимость базового Z4 sDrive 23i в Германии начинается от 35 900 евро.