Работающий на газу автомобиль имеет ряд преимуществ. В частности, более чистый «выхлоп» - менее опасные для окружающей среды и здоровья человека газы даже в отработанном виде в 2 -3 раза «чище», чем другие виды топлива. Кроме того, экономический аспект при использовании газа все более актуален – цены на бензин находятся на таком высоком уровне, что газовое оборудование легкового авто может окупиться спустя уже 20 тысяч км пробега. Плюс: экономия при расходе газа – в связи с повышенной теплотой сгорания на единицу массы; сокращение «угара» масла и увеличение ресурса мотора - из-за снижения нагрузок на детали.

Машина на газу менее огнеопасна в случае аварии – баллоны, в которых газ хранится, рассчитаны на довольно высокое давление и очень прочны, поэтому даже в случае аварии исключается их разрушение, в то время как топливные баки можно легко деформировать, а вылившийся бензин грозит воспламенением.

Несмотря на очевидные преимущества, целесообразность газового оборудования продолжает рождать споры у автомобилистов. Противники предъявляют в качестве аргумента взрывоопасность и неприятный запах газа. В этом есть смысл – газ, после прохождения процедуры одорации (с целью обнаружения утечки) действительно имеет довольно яркий специфический «аромат».