Дорожный этикет: сигналы и жесты для общения на дороге
Менять дальний свет фар на ближний необходимо при выезде из переулков и ворот, обгоне, на поворотах, а также при проезде через железнодорожные неохраняемые переезды.
Чтобы не быть ослепленным светом фар встречной машины, переключая дальний свет на ближний, к этому же приглашай и едущего по встречной водителя. Если все же ослепили, необходимо включить «аварийку» и остановиться.
При обгоне водитель обгоняемой машины должен предупредить обгоняющего о наличии препятствия для успешного обгона. Сделать это можно либо жестом руки, либо указателем поворота. В случае явной опасности водитель обгоняемого автомобиля может даже загородить дорогу.
Одно короткое мигание дальним светом означает «понял» или «обрати внимание». Два коротких предупреждают об опасности впереди или о поджидающих невдалеке инспекторах ГАИ. Несколько коротких миганий означают «пропускаю».
Разъезжаясь на пересечениях дорог, водители используют жесты, чтобы определить, кто проедет первым.
Для того чтобы сообщить о неисправности, водитель должен подать коллеге звуковой сигнал, помигать фарами или же указать жестом руки на обочину.
Описанный кистью руки круг и указание вниз сообщает о спущенной шине.
О не выключенных после туннеля подфарниках водителю сообщают миганием фар или показывая на свои глаза.
Неудовольствие, возникшее из-за явного нарушения правил дорожного движения, выражают множественными короткими сигналами.
Если едущий впереди автомобиль обратил на себя внимание не плотно закрытой дверью, необходимо, подъехав как можно ближе, указать водителю этого автомобиля рукой на дверь.
Непрерывный сигнал и полный свет в фарах обозначает просьбу пропустить автомобиль.
Голосующий возле открытого капота машины водитель просит о технической помощи, водитель с канистрой или ведром – нуждается в топливе.
Если требуется буксир, наиболее вероятно получить помощь, указывая проезжающим машинам на трос.
Стоящий на обочине автомобиль с открытой водительской дверью говорит о возможной опасности здоровью водителя – если он почувствовал недомогание или знает, что сейчас с ним случится приступ боли, в результате чего ему понадобится помощь посторонних.
В случае вынужденной остановки ночью на дороге, на расстоянии 25-30 метров от автомобиля необходимо поставить знак аварийной остановки или, в случае отсутствия знака, красный мигающий фонарь. Если нет и фонаря, то нужно включить аварийные мигалки, на крайний случай – одни габаритные огни.
Важно знать, что звуковой сигнал всегда воспринимается в 5-7 раз быстрее светового. Несмотря на то, что в ряде мест и городах звуковые сигналы запрещены, в некоторых ситуациях он может стать единственным верным способом предупредить людей об опасности. Сигнал следует использовать исключительно для предупреждений. На дороге важно устанавливать также зрительный контакт с водителями, чтобы иметь возможность предупредить их.
При движении по горным узким дорогам стоит держаться правее, при видимости менее 60 м – использовать сигнал.
На медленную езду автомобиля впереди не нужно реагировать гудком. Водитель этой машины может плохо себя чувствовать, быть сердитым или же иметь проблемы непосредственно с автомобилем.
От аварии гудок вряд ли предохранит – лучше использовать в этом случае тормоз, а не сигнал.
Заметив ошибку другого водителя, не стоит сигналом давать ему об этом знать. Это, напротив, может еще больше сбить его с толку и повлечь за собой целый ряд ошибок.
Ни в коем случае не стоит использовать звуковой сигнал от злости.