Skip navigation.
Home

Два ветра с востока. Kia Sportage и Hyundai Tucson

JPG.

Скоро весна – время слякоти на дорогах и первых выездов за город. Пора подумать об автомобиле с внушительной вместимостью и солидной проходимостью. Самыми доступными представителями класса «паркетников», после отечественной Лады Нивы, являются корейские асфальтовые «внедорожники». Рассмотрим поближе двух корейцев «повышенной проходимости - Kia Sportage и Hyundai Tucson». Оба соперника оснащены 2.0-литровым дизельным двигателем и автоматической трансмиссией.

Сравнивать эти два автомобиля сложно, ведь и первый и второй производится компанией Hyundai, в которую с недавнего времени входит и Kia. Сопоставлять техническую часть бесполезно: вся начинка совершенно идентична, а набор дополнительных опций – один на двоих. Главное отличие заключается во внешности и убранстве салона. Руководство Kia решило, что внутренняя конкуренция не нужна, поэтому Sportage рассчитан больше на молодежь и имеет более агрессивный и спортивный внешний вид, а Hyundai Tucson наоборот, солидный и респектабельный автомобиль.

Различия во внешнем виде очень заметны. Sportage имеет более «европейский» вид; на смену невнятной округленности пришли четкие геометрические формы. Tucson имеет более плавную форму, с менее подчеркнутыми переходами: эдакий солидный мужчина в деловом костюме. Различия между автомобилями проявляются и в салоне. Салон Sportage выполнен с тонким намеком на спортивную «жилку». Интересной деталью является ручка для пассажира над бардачком, которая указывает на агрессивный характер автомобиля. Салон Tucson сдержаннее и строже, здесь больше подчеркивается солидность автомобиля. Отделка Tucson разбавлена алюминиевыми вставками, причем это не просто крашеная пластмасса, а настоящий металл. Как ни странно, не смотря на почти одинаковые габариты, салон Sportage просторнее как впереди, так и сзади. При желании можно заказать кожаную отделку салона. Такой вариант присутствует в обоих автомобилях, однако и с тканевой обшивкой Kia Sportage и Hyundai Tucson смотрятся очень гармонично. Размер багажника у обоих соперников внушителен; в него войдет все, что может потребоваться в повседневной жизни. И в Kia Sportage и Hyundai Tucson заднее сидение складывается по частям, либо полностью, причем после этого образуется практический ровная площадка. Весьма практично.

Водителю в обоих автомобилях одинаково удобно. Регуляторы под рукой, посадка высокая, отлично ощущаются габариты автомобиля. Единственным неудобством является широкая передняя стойка, сильно смещенная вперед. Иногда она мешает обзору. Материалы отделки салона не самые дорогие, но это отличительная черта почти всех корейских автомобилей. На пластик салона приятнее смотреть, чем прикасаться к нему. На ощупь он твердый и скользкий, причем как в Sportage, так и в Tucson.

Перейдем к технической части автомобилей. Kia Sportage и Hyundai Tucson, как уже говорилось, по технической части идентичны. Основой их «внедорожности» является трансмиссия Borg-Warner. В нормальном режиме весь крутящий момент передается на передние колеса. Как только передние колеса начинают буксовать, подключается задний мост и крутящий момент распределяется в отношении 50:50. Полный привод можно включить и принудительно; оба автомобиля имеют клавиши включения полного привода на приборной панели. Если Kia Sportage или Hyundai Tucson имеет антипробуксовочную систему, то на панели устанавливается клавиша для ее отключения. Порой пробуксовка является единственным шансом выбраться из глубокой грязи.

Двигатели обоих представленных автомобилей имеют мощность в 110 кВт. Маловато для столь крупных автомобилей. Трансмиссия – автоматическая, четырехступенчатая. Данные дизельные двигатели характеризуются хорошей экономичностью, и, как и все дизели, хорошей тяговитостью на малых оборотах. Дизельный двигатель для полноценного «драйва» не подходит, однако для размеренной езды по городу или за городом его вполне хватает. Автоматическая коробка самая простая, однако, с режимом ручного переключения. Работает автомат не очень быстро, «вдумываясь» в каждое переключение. В ручном режиме коробка «соображает» немного быстрее.

А теперь о цене. Средняя цена на Kia Sportage и Hyundai Tucson с дизельным двигателем и автоматической коробкой составляет около 25 000$. Что именно выбрать из этих двух автомобилей – личный выбор каждого. Kia Sportage выглядит «спортивно», Hyundai Tucson – деловито и строго. Наличие полного привода и неплохого клиренса позволит без волнений ездить на пикники или на дачу, а большой багажник позволит делать это со всеми необходимыми для этого вещами.