Чаще всего объединение автомобиля и водителя, это не искусство, это наука. Главная область, где человек объединяется с машиной – это органы управления, а главное, это педали, которые уже более ста лет никак не менялись.

Последний век для ускорения и торможения автомобиля используется две классические педали: газ и тормоз. В ручных коробках используется педаль сцепления – педаль для управления сцеплением.

Многими производителями были сделаны исследования об удобстве классической, двухпедальной системы управления газом и тормозом. Компании Toyota и Audi пришли к выводу, что такая схема не очень удобна для водителей. Нужно что-то новое, более комфортное. К тому же, есть вероятность в экстренном случае, вместо тормоза нажать на газ: педали то расположены тесно, можно не правильно отреагировать.

Несмотря на нашу неугасающую любовь к двигателям внутреннего сгорания, электромобильное будущее становится к нам все ближе. В мае две компании Toyota и Tesla объединили свои усилии по строительству электромобилей. Toyota, несмотря на последние трудности с надежностью своих автомобилей, остается крупнейшим в мире производителем автомобилей, в том числе и гибридов. Tesla- маленькая американская фирмочка, которая достигла больших успехов в строительстве спортивных автомобилей на электрической тяге.

Первым результатом сотрудничества этих компаний стала электрическая версия легкого кроссовера RAV4. Первые серийные образцы попадут сначала на американский рынок в 2012 году. В двух словах этот автомобиль представляет собой автомобиль Toyota с ходовой частью Tesla. В течение этого года планируется выпустить небольшую серию для испытаний в реальных условиях.

Первый в мире производитель электрических суперкаров Tesla объявил о сотрудничестве с Toyota для более активной работы над электрическими транспортными средствами и также электрическим оборудованием для автомобилей.

Две компании планируют создать команду специалистов из штата и Tesla и Toyota. Toyota готова приобрести на 50 млн. долларов акций Tesla, чтобы как можно быстрее приступить к работе. Глава Toyota Акио Тойода заявил, что видит в Tesla очень большой потенциал и то, что какие успехи уже имеет Tesla в строительстве электромобилей также говорит о многом. ПравлениеToyota очень хочет перенять опыт фирмы Tesla в области смелости и новизны решений.

Toyota – компания, основанная для создания высококачественных, высокотехнологичных, доступных средств передвижения. Руководство Toyota надеется, что активное сотрудничество с Tesla лишь утвердит эти принципы.

Смог над мегаполисами становится все гуще, залежей нефти становится все меньше, время активно внедрять электромобили. Электромобилей разными производителями создано уже огромное множество, на днях длинный список экологически чистых автомобилей дополнила компания GM. При сотрудничестве с Шанхайской автомобильной корпорацией были созданы три прототипа электромобилей. Почему три? Все они построены на одной платформе, и тремя прототипами компания хотела показать гибкость и универсальность электрической платформы. Возможно, следующее поколение серийных городских автомобилей будет выглядеть именно так.

Первый прототип называется Jiao, второй – Miao, а последний Xiao. Каждый из них имеет свой характер. Синий Jiao разрабатывался при участии австралийской компании Holden, черный Miao разрабатывался в Калифорнии, силами компании GM, а красно-полосатый Xiao разрабатывался в Европе.