McLaren официально подтверждает свои намеренья вернуться в автоспорт, а точнее в класс GT. Начиная с 2012 года, McLaren и CRS Racing будут предоставлять и обслуживать ограниченное количество гоночных автомобилей на базе McLaren MP4-12C некоторым европейским командам, выступающим в классе GT.

Это довольно знаменательное и своевременное событие, В этом году исполняется 15 лет с победы McLaren в гонке 24 часа Ле Мана и 12 лет с того момента, как последние шесть McLaren F1 участвовали в Ле Мане. И вот McLaren и успешная британская гоночная команда CRS Racing начали работу по созданию из 12С бескомпромиссного покорителя гоночных трасс серии GT3. И у этого союза большие планы: уже в 2011 году они планируют поучаствовать в большинстве гонок класса GT в Европе.

Жизнь для компании Jaguar во времена владения Ford была не такой уж сладкой. Да, марка получила мощный приток инвестиций для работы над новыми моделями и совершенствованием существующих, качество и надежность, которые до этого были отвратительно низки, поднялись до приемлемого уровня. Но все равно, Jaguar продолжал находиться в тени своего более мощного земляка – Aston Martin.

Текущая эра – эра Tata, крупной индийской компании, которой в настоящее время принадлежит Jaguar. Tata стала новым вздохом свежего воздуха для марки Jaguar. Рейтинги Jaguar активно поползли вверх. И в качестве празднования этого события компания выпустила XKR 175. Эта модель основана на XKR и приурочена к 75-летию марки. Этот автомобиль является сильнейшим ответом на весь модельный ряд Aston Martin, за исключением непоколебимого DB9. В целом, Jaguar XKR 175 показывает на что способно британское автомобилестроение в классе GT.