Как безопасно проехать по лужам
Наступила весна, дожди, оттепель – и пробираться по дорогам на автомобиле приходится уже вплавь – как вести себя, если вода доходит до порогов или даже выше?
Если необходимо проехать через большую глубокую лужу, двигайтесь на минимальной скорости. Брызги воды не должны попасть на электрические элементы мотора, иначе он заглохнет, и Ваш автомобиль застрянет посреди лужи.
Наиболее ранимым от воздействий воды в двигателе является трамблер. Чтобы защитить его, можно сделать как в советских ралли спортсмены – натянуть на трамблер хирургическую латексную перчатку, в каждый из ее пальцев протянув по одному проводу.
Если в Вашем авто привод вентилятора – ремень, потрудитесь снять его перед проездом по глубокой луже – это позволит избежать разбрызгивания вентилятором воды под капотом.
Если лужа впереди – чрезвычайно глубокая, то лучше все-таки не рисковать и проехать другим путем, потратив чуть больше времени. Желание проехать напрямую может закончиться печальной картиной, в центре которой Вы – по колено в воде рядом со своим автомобилем.
Если все же двигатель заглох, откройте капот – пока двигатель горячий, пусть сохнет. Можно ускорить этот процесс – протрите сухой тряпкой свечные углубления, провода, крышку трамблера внутри и снаружи, высоковольтную катушку. Вода из лужи попасть в двигатель может лишь в случае, если неплотно вставлен масляный щуп – через отверстие под него или если шланг вентиляции картера стоит без хомута.
После этих процедур, когда двигатель Вы все же заведете – дайте ему как следует прочихаться, прогреться, потом заглушите и достаньте масляный щуп. Если масло на нём не прозрачное, а мутно-белесое типа суспензии – значит, вода в движок все-таки попала. Не пугайтесь – пусть двигатель поработает на холостых, пока вода из него не выпарится и масло не обретет обычный цвет и прозрачность.
Вода, попавшая в глушитель – не страшна, делать с ней ничего не нужно, она сама вытечет. Гораздо хуже, если вода – в коробке передач. Необходимо слить воду, открутив сливную пробку.
С кузовом, если в него попала вода, будет сложнее. В полу салона и багажника, под обивкой расположены резиновые сливные заглушки, которые необходимо вынуть, чтобы вода могла стечь. Сложность заключается в снятии обивки – однако сделать это нужно, в противном случае вода не просохнет.
При выезде из лужи не забывайте, что тормоза Ваши залиты водой и практически отсутствуют. Просушите их, одновременно нажимая на газ и тормоз.
Напоследок о страховке: если огромная лужа, образовавшаяся из-за дождя, нанесла вред застрахованной машине, для возмещения ущерба Вам придется предъявить страховой компании подтверждения того, что виновата стихия. Для этого нужно вызвать ГИБДД или иметь минимум двух свидетелей упомянутой стихии – а в лучшем случае, и то, и другое.
Советы давали специалисты Такси Москвы, для которых безопасность пассажиров и их комфорт - превыше всего. При заказе через интернет - скидка.