Марка Lamborghini, которая давно является дочерней маркой Audi, активно использует в своих автомобилях такую прекрасную опцию, как полный привод, пришедший в Lamborghini с легендарной Quattro еще в эпоху правления Diablo. С тех пор, каждая модель Lamborghini так или иначе может получить полный привод. Все это было до момента выхода Lamborghini Gallardo Balboni.

Чтобы отметить увольнение с поста главного тест-пилота Валентино Бальбони, Lamborghini выпустила специальную версию Gallardo, лишенную полного привода и с механической коробкой, которой заменили стандартный автомат e-gear.

Выпуск Balboni является измененной версией LP 550-2, который на данный момент станет единственным заводским Lamborghini Gallardo с задним приводом.

Тяжело достичь высокого звания в мире автомобилестроения. А теперь представьте, как тяжело достичь высочайшего уровня в мире автомобилестроения, если ты даже не производишь автомобили. Речь идет о фирме, занимающейся выпуском акустических систем для автомобилей высокого класса. В современном мире автомобилестроения, среди множества производителей, эта фирма смогла достичь очень высокого уровня и стать партнером для марок очень высокого класса.

Конечно же, речь идет о марке Bang&Olufsen. В дополнение к их высококачественным домашним кинотеатрам и акустическим системам, многие производители мечтают получить системы Bang&Olufsen в салоны своих автомобилей. Фирма работает с такими известными марками как Audi, Bentley, Lamborghini, Aston Martin и теперь к этому списку присоединилась и марка BMW.

Как бы все не упирались, китайский рынок автомобилей, вместе с китайским производством автомобилей, на данный момент является крупнейшим в мире. По количеству автомобильных брендов, вместе с тем и по количеству приобретаемых автомобилей, эту страну не может переплюнуть пока ни одна другая. И в последнее время это касается не только бюджетных автомобилей, все чаще это касается еще и суперкаров, в частности – Lamborghini.

Впечатлительных, просьба, убрать от этого поста. Этот слух пока официально не подтвержден, но официальные лица его и не отрицают. Новость предоставлена авторитетнейшим источником Gasgoo, источником, который неоднократно предоставлял достоверные новости. Суть в следующем: Lamborghini планирует наладить выпуск нереально крутого четырехдверного седана Estoque в Китае в 2012 году и будет продавать его по цене в 589 000$.

Чтобы заняться производством спортивных автомобилей, нужно быть либо безумцем, либо человеком, которому нечем заняться, а финансовое положение настолько устойчиво, что такое занятие не сможет его пошатнуть. В любом случае, человек должен быть абсолютно уверен в своем успехе.

Те, кто имели дело с Джеральдом Вигертом, основателем небольшой марки Vector, могли однозначно сказать, что этот человек уверен в своем успехе. Прошло время, Вигерт перестал верить в свою мечту о постройке идеального спортивного американского автомобиля. Но к этому моменту 14 Victor M12 уже были готовы. Как можно заметить, очень редкий автомобиль. Даже правильнее сказать редчайший. Вероятность встретить два таких автомобиля в одном месте ничтожна. Но как оказалось, и такое бывает. Один агент по продаже легковых автомобилей выставил на продажу сразу два Vectora M12, один из которых – самый первый из выпущенных M12!

В 80-х вам хотелось свой канал MTV, но когда вы подросли и разбогатели, ваши интересы сильно изменились, теперь вас интересуют дорогие автомобили вроде Ferrari или Lamborghini с мощными, уничтожающими бензин и воздух V12. Производители по всему миру стремятся к макимальному облегчению конструкций, экономии на материалах, использовании гибридов, построенных вокруг крошечных бензиновых моторчиков. Но Ferrari к примеру имеет другие планы по этому поводу.