Песня ДВС еще не спета. Премьера 3-цилиндрового дизеля от VW

Классические двигатели внутреннего сгорания не сдают позиций и не планируют этого делать в ближайшее время, даже не смотря на то, что гибридные установки и другие варианты двигателей все больше наступают на пятки.

И вот, очередная премьера от VW - трехцилиндровый дизель TDI. Новая двигательная установка будет продемонстрирована публике в рамках 31 международного симпозиума по двигателям внутреннего сгорания в Вене. Двигатель был представлен инженерам по двигателям внутреннего сгорания.

Главным вопросом настоящего симпозиума является снижение выбросов CO, но еще одним важным вопросом решаемым на встрече инженеров в Вене – что важно для внедрения альтернативных видов топлива на рынок.

Профессор Вольфганг Штейгер, глава Депортамента по Инновациям в сфере двигателей имеет дело с необходимыми для продвижения альтернативных видов топлива вещами. Он объясняет: «Отношения к передвижению как действию меняются и очень радикально. Причинами этого становятся многочисленные кризисы, сокращение запасов нефти, изменение климата. Все это формирует будущее двигателестроения. Правительства разных стран реагируют на эти проблемы по-разному. В большинстве случаев все заканчивается поощрением электромобилей».

Профессор добавляет, что дальние перевозки еще очень долгое время будут опираться на двигатели внутреннего сгорания, дооснащенные электронными системами экономии топлива. Поэтому можно сказать, что в будущем электромобили не заменят классические ДВС, а будут с ними соседствовать.

Доказательством перспективы классических ДВС стал двигатель 1,2 литра TDI Bluemotion от VW с тремя цилиндрами. Несмотря на скромные размеры двигатель обладает неплохими характеристиками, которых более чем достаточно для использования в городских условиях. Двигатель развивает 75 л.с. мощности и 180 Нм крутящего момента. Главные преимущества трех цилиндров – уменьшение сил трения и снижение веса.