Продолжим выводить подушки на чистую воду.

Проходят лишь десятые доли секунды после касания до другого объекта, когда энергия удара доходит до салона. Выходит что, датчик столкновения должен определить столкновение еще до того, как оно произошло, и датчики должны работать обмениваясь ситуацией между собой. Возвращаясь к ситуации, описанной выше, после удара в заднюю часть, датчик удара в задней части должен передать информацию на датчик расположенный впереди автомобиля и заставить подушки сработать, чтобы оградить пассажиров от возможных травм от удара об впередистоящий автомобиль.

Интересен тот факт, что американские подушки безопасности изначально были намного мощнее европейских. Это имело плачевные последствия, мощные подушки стали причиной гибели 238 человек. Конечно, словосочетание «подушка безопасности» - это не совсем то, на чем вы блаженно спите.