Современные двигатели внутреннего сгорания, которые устанавливаются на автомобили, имеют очень большой ресурс. При правильном уходе, они прослужат без проблем не одну сотню тысяч километров, а при желании даже миллионов километров. Несвоевременная замена масла, фильтров, уничтожают двигатель медленно, а есть еще пара факторов, которые уничтожают двигатель почти мгновенно. Например, разрыв ремня ГРМ, перегрев двигателя и гидроудар. Обсудим последнее.

С гидроударом в обычных условиях и в обычную погоду столкнуться невозможно. Только если недоброжелатель нальет воды вам в воздушный фильтр. Хотя, с учетом сильно меняющейся погоды и других факторов, уровень воды бывает доходит до воздухозаборников не только матерых внедорожников, окопавшихся в болоте.

Причина выхода из строя двигателя очень проста. Как известно, двигатель внутреннего сгорания работает засчет сжатия воздушнотопливной смеси, ее зажигания и расширения горячих газов. В чем отличие любого газа от жидкости? Верно, жидкость практически не сжимаема.