Применение герметика

Использование герметика становится целесообразным в случае недостаточного уплотнения соединений, в частности, блок двигателя – поддон, крышка клапанов – головка цилиндров и т.д.

В целом, «посадить» деталь на герметик довольно просто, однако в этом действии, как и во многих, существует ряд тонкостей, учитывая которые, можно добиться лучшего результата.

Перед тем, как нанести на детали герметик, их необходимо тщательно очистить и насухо протереть. После этого нанести герметик лишь на одну из сопрягаемых поверхностей – в противном случае, рассоединить детали будет очень сложно. Были случаи, когда нанесённый на обе поверхности герметик намертво держал детали, и даже при помощи монтировки их рассоединить было непросто. В таких ситуациях на помощь может прийти разве только нож, которым герметик придется разрезать, после чего долго очищать от застывшего и превратившегося в резину герметика рассоединенные детали.

При нанесении герметика на одну поверхность, обратно рассоединить детали автомобиля можно будет гораздо проще – ведь герметик практически полностью останется на одной из поверхностей, на той, которая была смазана. Нанося слой, важно следить за тем, чтобы герметик наносился замкнутой линией, избегая пробелов по всей площади нанесения. Слой герметика должен быть в пределах 1 мм, более толстый слой впоследствии выдавится из-под соединяемых деталей и может куда-нибудь «сползти» – к примеру, при посадке поддона герметик может попасть в масло.

Следующее важное правило – не нужно сразу же после нанесения слоя герметика ставить деталь – лучше в течение минут 10 дать ему подсохнуть. После этого соединить детали, но пока не затягивать болты, а лишь чуть-чуть подтянуть их друг другу, до того момента, как герметик начнет выжиматься. По истечении ещё 10-20 минут, когда герметик больше подсохнет и станет вязким, следует затянуть болты.

Во избежание нарушения герметизации, необходимо дать герметику полностью высохнуть. Время полного высыхания указывается на упаковке, и для различных видов герметика может сильно отличаться – так, одному нужно всего лишь 20 минут, чтобы высохнуть, а другому все 12 часов.

Важно использовать тип герметика, который бы полностью соответствовал требованиям конкретного случая. Так автостекла часто обрабатывают прозрачным герметиком. Узнать о тех или иных характеристиках герметика можно у продавца в магазине. Разные типы герметика имеют различную устойчивость к агрессивным средам, высоким температурам и т.д. Если использовать не подходящий герметик, то можно не достичь желаемого уплотнения.

При перепечатке ссылка на сайт про ремонт и автокосметику обязательна!