Споры вокруг дизельных двигателей. Часть 2

Продолжим обсуждение дизельных двигателей.

Как уже было сказано, дизельные двигатели тоже не стоят на месте. Расход топлива дизельных двигателей продолжит снижаться. По прогнозам компании Bosch, к 2012 году расход топлива снизится на 10%. И этой компании можно доверять, ведь именно она предлагает автопроизводителями самые передовые топливные системы, как для бензиновых так и для дизельных автомобилей. Помимо топливных систем, экономичность повышается еще и электронными системами. Например, системой «Старт-Стоп». Правда, развитие и бензиновых двигателей не стоит на месте, и они идут с дизельным двигателем плечом к плечу.

Доля дизельных автомобилей остается по прежнему высокой. Спрос растет и очень уверенно. Особенно спрос растет в Великобритании, в Европе он сдержаннее. Например во Франции, в 2008 году была введена система бонусов, которая позволяет при приобретении автомобиля с низким уровнем CO2 позволяет получить скидки.

Это большой плюс в сторону популярности дизелей. Эта мера позволила повысить количество дизельных автомобилей во Франции на 6 процентов.

Бытует мнение, что введение новых стандартов на выхлоп приведет к удорожанию дизельных автомобилей. В этом году в силу вступают нормы Евро 5. Современные дизельные двигатели позволяют соответствовать норме Евро 5 даже без использования сложных электронных систем. Причем Евро 5 это далеко не предел. Так что удорожания дизельных автомобилей из-за новых норм эмиссии бояться не стоит.

Дизельные двигатели становятся все популярнее не только в Европе, но и далеко за ее пределами. Многие неевропейские страны вводят стимулирующие меры на приобретение дизельных автомобилей. Американские покупатели, например, которые всю историю американских автомобилей совершенно не задумались о расходе топлива, все большее внимание обращают на дизельные автомобили.Особенно в США продвигаются немецкие производители дизельных автомобилей: BMW, VW, Audi. Ожидается, что к 2015 году дизельными двигателями будут оснащены 15% поставляемых в США автомобилей.

На самом деле, в дизельных двигателях не все идеально, есть и недостатки. Но это – уже совсем другая история.