К конце 80-х – начале 90-х американские автолюбители стали все больше интересоваться заряженными высокотехнологичными автомобилями из Японии и Европы. В то время, как в Японии и Европе были заняты значками GT-R и M, в соединенных штатах механики и рядовые покупатели уже ждали первых партий этих автомобилей, чтобы приложить к ним свои гаечные ключи и сделать из и без того мощных автомобилей еще более горячие. Одна из немногих компаний, которая первой бросила кость американским тюнерам была как ни странно Toyota. Прежде чем компания занялась выпуском пылесосов вроде Prius и семейных «сараев» типа Selena, на рынке США можно было встретить очень горячие автомобили Toyota Supra и Celica All-Trac, которые буквально нужно было выпытывать у дилеров.