Несмотря на нашу неугасающую любовь к двигателям внутреннего сгорания, электромобильное будущее становится к нам все ближе. В мае две компании Toyota и Tesla объединили свои усилии по строительству электромобилей. Toyota, несмотря на последние трудности с надежностью своих автомобилей, остается крупнейшим в мире производителем автомобилей, в том числе и гибридов. Tesla- маленькая американская фирмочка, которая достигла больших успехов в строительстве спортивных автомобилей на электрической тяге.

Первым результатом сотрудничества этих компаний стала электрическая версия легкого кроссовера RAV4. Первые серийные образцы попадут сначала на американский рынок в 2012 году. В двух словах этот автомобиль представляет собой автомобиль Toyota с ходовой частью Tesla. В течение этого года планируется выпустить небольшую серию для испытаний в реальных условиях.

Известный производитель спорткаров на электрической тяге Tesla представил новую модель, Tesla Roadster 2.5. Выпуск этого автомобиля приурочен к открытию двух новых автосалоном Tesla в Копенгагене, Дания и Ньюпорт Бич в Калифорнии.

Новый Tesla Roadster 2.5 с кузовом родстер отражает внимание компании к своим клиентам. По просьбам владельцев, в автомобиль был внесен ряд нововведений, в частности обновилась передняя панель, повысился комфорт сидений, улучшилась звукоизоляция салона, кузов получил новый задний диффузор и много другое. На приборной панели появилась навигационная система с большим сенсорным дисплеем.

Президент Tesla Илон Муск заявил: «Да, сейчас наши основные силы направлены на работу с новой моделью S, но выпуск родстера Tesla Roadster 2.5 указывает на то, что мы не прекращаем работы и с другими моделями. Появление версии 2.5 стало результатом обратной связи с клиентом, благодаря которой в выпущенной год назад версии 2.0 было произведено множество изменений.

Toyota и Daimler планируют широкомасштабное сотрудничество в области топливных элементов. Обе этих компании по праву могут считаться лидерами этой отрасли, ведь Daimler занимается двигателями на топливных элементах с 1994 года и уже вложила в эти разработки более 1 миллиарда долларов. Toyota стала заниматься водородом еще раньше – в 1992 году. Обе компании стали первыми в мире, которые подготовили к коммерческой продаже автомобили на топливных элементах.

Недавно компания Toyota объединилась с компанией Tesla для производства электромобилей, а теперь вот начинает сотрудничество с Daimler для производства водородных автомобилей. По данным прессы, компании готовятся к очень тесному сотрудничеству, возможно оно даже осуществится виде создания отдельного совместного предприятия, но и Toyota и Daimler от комментариев по последнему факту отказываются.

Первый в мире производитель электрических суперкаров Tesla объявил о сотрудничестве с Toyota для более активной работы над электрическими транспортными средствами и также электрическим оборудованием для автомобилей.

Две компании планируют создать команду специалистов из штата и Tesla и Toyota. Toyota готова приобрести на 50 млн. долларов акций Tesla, чтобы как можно быстрее приступить к работе. Глава Toyota Акио Тойода заявил, что видит в Tesla очень большой потенциал и то, что какие успехи уже имеет Tesla в строительстве электромобилей также говорит о многом. ПравлениеToyota очень хочет перенять опыт фирмы Tesla в области смелости и новизны решений.

Toyota – компания, основанная для создания высококачественных, высокотехнологичных, доступных средств передвижения. Руководство Toyota надеется, что активное сотрудничество с Tesla лишь утвердит эти принципы.