Устройства для отключения аккумулятора

Устройства для обесточки автомобиля широко применяются многими автовладельцами. Чаще всего в конструктиве они имеют мощный выключатель, призванный выдерживать большие нагрузки – ток в сотни ампер. В большинстве случаев такой выключатель устанавливается около аккумулятора, что неудобно, поскольку человеку приходится отрывать капот. В автомобилях УАЗ подобные устройства размещаются на заводах-изготовителях – они позволяют отключать аккумулятор прямо из салона авто. В отдельных конструкциях цепь замыкается специальным «флажком», являющимся съемным элементом – в этих случаях получается примитивная «противоугонка».

Еще один вид выключателей нагрузки – электромагнитные. Конструктивно они включают в себя реле, предназначенное для выключения большого тока. Управление ими происходит из салона – специальная кнопка на панели приборов. Безусловно, это очень удобно. Но есть у таких выключателей и недостаток, а именно – наличие дополнительных контактов, которые могут привести к падению напряжения при пуске двигателя из-за окисления и подгорания.

А нужны ли вообще выключатели тока? Если владелец авто предпочитает снимать клемму аккумулятора, перед тем как оставить автомобиль, то такие выключатели – нужны. Как минимум исключается риск возникновения пожара от случайного замыкания проводки. Кроме того, разрядка аккумулятора происходит намного быстрее, если цепь является замкнутой даже при выключенном зажигании.

К примеру, известны случаи, когда аккумулятор разряжался по причине заклинивания мотор-редуктора фароочистителя или через лампочку, служащую для подсветки бардачка, вследствие плохого прилегания крышки. Также разряд может произойти из-за замыкания дверного концевика, послужившего причиной включения света в салоне и т.д.

С другой стороны выключатели нагрузки теряют свою популярность. Связан этот факт с тем, что в последние годы широко распространились электронные автосигнализации, которые перестают работать, если отключить аккумулятор. Также от отключения аккумулятора «страдают» магнитолы с цифровыми настройками, которые моментально стираются при отключении питания.

В этих случаях, если все-таки ставить выключатель, то надо будет тянуть отдельный провод, но вряд ли в этом есть смысл, поскольку разряд аккумулятора через охранную систему и магнитолу будет идти постоянно (правда, небольшим током).