В США введены новые требования к экономичности автомобилей
Во время проведения Нью-Йоркского автомобильного шоу, были официально заявлены новые требования по экономичности автомобилей. Национальная транспортная ассоциация США совместно с Управлением по защите окружающей среды выпустили новые требования по экономичности автомобилей выпускаемых в США, так называемое CAFE.
Согласно CAFE, требования должны быть реализованы к 2016 году. Норма экономичности будет составлять 34,1 милю на 1 галлон бензина. В переводе на европейский расход, это составляет 6,93 л/ 100 км. Хотя, благодаря модернизации системы кондиционирования автомобиля, этот показатель можно еще улучшить. В результате выбросы CO должны составить примерно 250 грамм на 100 км.
Данные цифры – для легковых автомобилей, но новый стандарт CAFE касается и грузовых автомобилей. К 2016 году расход топлива грузовыми автомобилями должен составлять 10 л/100 км.
Исключением из стандарта станут автомобили, использующие в качестве топлива биоэтанол. Однако, автомобилестроители, которые планируют выпускать автомобили не соответствующие нормам, должны оснащать их двигателями на биоэтаноле не позже 2015 года.
Мелкосерийные автомобилестроители, которые продали в 2009 году менее 400 000 автомобилей, должны будут перейти на новые стандарты раньше. Производители массовых автомобилей могут получить отсрочку на новые стандарты. Первые проданные 200 000 гибридных автомобилей получат льготы. Согласно расчетам, введение новых стандартов аналогично извлечению с дорог США 58 миллионов автомобилей, что сопоставимо с экономией 1,8 миллиардов баррелей нефти!
Естественно, введение новых норм заставит производителей потратиться. По расчетам автомобильной ассоциации производители потратят 51,5 миллиард долларов на новые стандарты. Стоимость автомобиля возрастет в среднем на 985$ по сравнению с уровнем цен 2010 года. Однако, автомобиль соответствующий новым требованиям должен сэкономить владельцу до 3 000$ денег, расходуемых на бензин.
Партнер статьи: выкуп автомобилей на выгодных условиях после независимой оценки.