Внимание! Тормозная жидкость!

Тормозная жидкость – жидкая составляющая, которая передает давление на педаль тормоза от ноги водителя к тормозным колодкам, которые в свою очередь останавливают автомобиль перед стоп-линией, задом попутной машины, столбом или бередним бампером встречной машины.

К несчастью, случается такое, что в самый неподходящий момент педаль тормоза проваливается в пол. Это – одна из самых экстремальных ситуаций при использовании автомобиля. Реальных историй, каким образом люди попадали и выходили из таких ситуаций огромное множество. Те кому повезло, и после инцидента они могли печатать, рассказывали истории о внезапном отказе совершенно исправных тормозов, с неизношенными дисками и колодками. Рассказывают, что порой педаль проваливалась, а затем вновь «приходила в себя». Можно верить в барабашку или в привидений после такого, но зачастую в таких чудесах виновата тормозная жидкость.

Хоть она и жидкая, но она участвует в торможении не меньше тормозных колодок и дисков. Любая жидкость, в том числе и тормозная, при определенной температуре начинает изменять свое агрегатное состояние, то есть превращаться в газ. Газ в отличие от жидкости хорошо сжимается, что для тормозной системы просто катастрофа. А нагревается тормозная жидкость не с проста. Тормозные колодки и диск при агрессивном торможении могут разогреваться до красна, а это температура близкая к 1000 градусов. Нагрев заставляет тормозную жидкость превращаться в пар, это обычно и служит причиной проваливания педали тормоза. Проблема превращения жидкости в пар успешно решалась и решается химиками.

Последние поколения тормозных жидкостей производятся на гликолевой основе. Работают они эффективно, однако, к недостатком относится то, что они активно поглощают воду из воздуха. Заменять тормозную жидкость рекомендуется после 60 тыс. км. пробега, однако, срок замены может колебаться в зависимости от производителя автомобиля.

Экономные владельцы автомобилей «отнекиваются» тем, что ездят не быстро, и в горах никогда не бывали. Но даже не смотря на это, в систему из воздуха попадает вода, которая со временем снижает эффективность тормозов. Тормоза теряют свою стабильность, температура кипения жидкости падает, на морозе тормозная жидкость если не замерзнет, то не будет вести себя, как должна. Поэтому первый совет: НИКОГДА НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ!