Закись азота. Вся правда о синем пламени из труб
Наверное, все, кто имеет к легковым автомобилям хоть какое-то отношение, будь-то виртуальное или реальное, слышал про закись азота. Особенно об этом много слышали люди воспитанные на фильмах вроде "Форсаж" и компьютерных играх вроде NFS. Всем закись азота представляется как нечто в баллоне, что подается в двигатель и двигатель становится мощнее, а из трубы валит синеватый огонь. Последнее, кстати, у людей знающих вызывает улыбку, и после этой статьи вы тоже поймете почему.
Закись азота, он же веселящий газ, он же N20 подается в двигатель для кратковременного повышения характеристик двигателя. Закись азота подается с топливом во впускной коллектор и приводит к следующим результатам: снижается температура поступающей смеси, а это значит плотность заряда становится ниже, а значит и эффективность двигателя выше, в самой смеси увеличивается содержание кислорода, а это значит в двигатель можно подать и сжечь больше топлива и получить больше мощности, закись азота повышает скорость горения смеси в цилиндре из-за меньшего содержания азота.
Как эти синие болоны NOS позволяют автомобилю ехать быстрее? Двигатель работает за счет горения воздушно-топливной смеси в цилиндре. На такте впуска в двигатель подается смесь, которая затем сжимается и воспламеняется. В цилиндре растет давление, которое давит на поршни и вращает коленвал. Чтобы двигатель производил больше мощности, в нем нужно сжигать больше топлива. Но чтобы горело большое количество топлива, в цилиндры нужно подать и больше кислорода, необходимого для горения. Это можно сделать либо турбонаддувом, насильно загоняя воздух в большем количестве в цилиндры, либо подавая в цилиндры носитель большого количества кислорода, коим и является закись азота.
Подаваемая в цилиндры закись азота имеет форму газа. Он разными способами и в разный момент времени подается в цилиндры через впускной коллектор. Попадая во впускной коллектор из баллона, температура газа быстро падает, а значит и охлаждается подаваемая в цилиндр порция топлива. Снижение температуры и наличие в закиси азота азота, предупреждает еще одно опасное явление – детонацию топлива, которая происходит при высокой температуре при сжатии смеси.
В отличие от распространенных в кино и играх легенд, закись азота совершенно не горюча. Вы можете открыть баллон и подставить пламя зажигалки и вся мировая химическая индустрия вам гарантирует, что ничего не произойдет. Закись не горюча! Она лишь поддерживает горение! Поэтому красивые пожары из-за закиси азота, как в первом "Форсаже", а также красивый взрыв машины с открытым болоном закиси в "Форсаж-4" – полнейший бред, равно как и огонь из выхлопной трубы.